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BCF (Battery Copper Foil) si riferisce alla lamina di rame elettrodepositata utilizzata come collettore di corrente dell'anodo nelle batterie agli ioni di litio. È una categoria di prodotto completamente diversa dalla lamina di rame PCB: la lamina PCB è progettata per la rugosità superficiale (per la forza di legame e la trasmissione del segnale), mentre BCF è progettato per la levigatezza della superficie, la morbidezza e la resistenza meccanica, perché il suo compito è quello di trasportare il rivestimento materiale attivo all'interno della batteria e fornire un percorso per la raccolta corrente.

BCF presenta una finitura superficiale a doppia lucentezza (doppio brillante): entrambi i lati sono lisci e a specchio, senza trattamento di irruvidimento. Questa superficie ha tre scopi chiave: provvede alla massima superficie per il rivestimento uniforme di fanghi di anodo (legante composito di grafite/silicio-carbonio); di che assicura una forte adesione tra il rivestimento e la lamina, impedendo la delaminazione durante i cicli di carica-scarica; si riduce la resistenza al contatto interfacciale, migliorare la capacità del tasso e la vita del ciclo.

Gli indicatori più sottili sono la tendenza tecnica più importante in BCF. Ogni riduzione di 1 μm nello spessore della lamina aumenta la densità energetica della batteria di circa 0, 5-1% (peso inferiore + quota maggiore di materiale attivo). L'industria è passata da un mainstream iniziale di 12 μm al mainstream odierno di 8 μm / 6 μm, e i gradi di 4,5 μm e persino 4 μm sono qualificati presso i principali produttori di batterie. La lamina più sottile significa una barra tecnica più alta: la resistenza alla trazione, l'allungamento e l'uniformità del peso areale devono essere bilanciati con precisione.